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安能物流去年经调整净利增六成,预计今年收入增长10%至15%

来源:网络 热度:36℃ 2025/3/22 19:28:54


 

快运龙头企业安能物流业绩再创新高,将持续拓展网络建设。,3月20日晚间,中国快运龙头企业安能物流(9956.HK)发布2024年年度业绩报告,业绩再创新高。去年实现营收115.76亿元,同比增长16.7%;经调整净利润8.37亿元,同比增64.2%;年内利润为7.62亿元,同比增87%;净利润率提升为6.6%,同比提升2.5个百分点。,其他财务数据方面,经营活动净现金流21.31亿元,同比增长24.9%。毛利率15.9%,同比提升3.1个百分点。,安能物流于2010年6月1日在上海成立,行业首创货运合作商平台模式,2021年11月,在港交所上市。 ,去年安能货重结构持续优化。据财报显示,零担(即不够整车运输条件)货运总量1415万吨,同比增长17.5%,增速超出原有预期。就货重结构而言,迷你小票(70公斤以下)、小票零担(70至300公斤)及大票零担(300公斤以上)货量分别增加30.0%、19.2%及10.2%。在单价和利润率较高的迷你小票及小票零担增长的带动下,总票数同比增长31.1%至1.69亿票,每票货物的票均重由2023年的93公斤减少至2024年的84公斤。,“零担是一个成本控制程度要求非常高的生意,要高毛利、高盈利,可持续增长,即有效规模增长。”谈及大票零担市场竞争加剧,安能物流创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华在业绩会上表示,加盟制全网快运市场正在加速集中,当前大票零担市场风起云涌,不是大票零担企业的存亡,而是市场加剧了专线的出清。,秦兴华介绍,安能在初创期大零担货量占比达到80%,在发展期大票零担为40%,在成熟期大票零担占比16%,目前小票零担、小公斤的货已经占总比例超过六成,这是高毛利产品,也是安能的王牌产品。,票价方面,财报指出,去年安能服务总单价同比下滑0.7%,总体保持稳定。其中,运输服务同比下滑7%,服务单价和派送服务单价同比增16.8%与0.5%。成本方面,去年安能单位运输成本同比下降5.0%,单位分拨成本同比下降16.5%。,提及未来增长动力,秦兴华表示,2025年安能物流将聚焦渠道、产品竞争力、数字化三个方面。其中,在渠道深化方面,将通过优化区域网络布局与门店建设,联动网点构建末端服务优势,不断推动网点盈利能力提升。,据财报显示,截至2024年底,安能的全国网点数突破3.3万家,同比增加17%,全国乡镇覆盖率提升至99.3%。管理层在业绩会上指出,安能过去两年的业绩增长得益于渠道拓展,去年网点新增了7200个网点,今年计划增加超过万个。管理层还透露,过去三年的改革,安能已经让全网3.3万家加盟商实现了98%的盈利。,管理层在业绩会上指出,“在行业集中度加剧的大背景下,我们也需要主动做一些价格政策,匹配渠道拓展与网络建设。目前市场包括安能在内的前两家企业份额在50%左右,还有相当大的空间。”,中国零担市场正处于整合提速的关键阶段,2024年市场规模达1.7万亿元。据估算,安能物流在全网快运行业中市占率达12.7%。以安能物流为代表的全网快运企业将持续整合区域及专线市场,渗透率已从2019年的11%增长到2024年的16%。随着国家扩内需政策全面推进,消费市场扩容与基础设施投资加码。预计在政策红利与市场内生需求共振下,未来仍会加速。,“国补对家电3C等品类,有比较明显刺激作用,安能业务中大件电商的占比在快速提升,但家电等单一品类在总盘子中占比并不算大。”管理层在业绩会上指出,也看到全国两会后,政府密集出台了一些刺激消费、拉动内需的政策,对整个制造业以及商品流通肯定有刺激作用,对于安能业绩的增长,相信也会有更长久和更大的影响。,“过去一年电商总对总业务增长态势良好,2024年总量同比翻了约2.5倍,但目前在总货量中的占比仍然较低。”谈及跨境电商业务,管理层在业绩会上指出,目前安能最主要的合作的平台还是拼多多、TEMU,目前安能已经是TEMU物流国内头程的第一合作商,电商总对总业务除了拼多多外,跟抖音、1688、拼多多国内的逆向物流等也有合作。,业绩会现场,安能物流管理层公布了2025年业绩指引,预计收入增长10%至15%,期望今年毛利率实现稳中有升,预计经调整净利润增长不低于20%,增速快于规模增长。资本开支方面,今年将会保持审慎,主要把资源投入分拨自动化流水线的扩建,数字化投入以及车辆升级,总额会控制在3到4亿元左右。,同时,安能物流管理层透露,团队在2024年下半年已着手推进分红筹备工作,预计在2025年中期业绩发布后宣布分红方案和具体细节。,截至3月21日收盘,安能物流报7.96港元/股,涨1.14%。,

安能物流去年经调整净利增六成,预计今年收入增长10%至15%

2025-03-21 23:34:00 来源:澎湃新闻

快运龙头企业安能物流业绩再创新高,将持续拓展网络建设。

3月20日晚间,中国快运龙头企业安能物流(9956.HK)发布2024年年度业绩报告,业绩再创新高。去年实现营收115.76亿元,同比增长16.7%;经调整净利润8.37亿元,同比增64.2%;年内利润为7.62亿元,同比增87%;净利润率提升为6.6%,同比提升2.5个百分点。

其他财务数据方面,经营活动净现金流21.31亿元,同比增长24.9%。毛利率15.9%,同比提升3.1个百分点。

安能物流于2010年6月1日在上海成立,行业首创货运合作商平台模式,2021年11月,在港交所上市。 

去年安能货重结构持续优化。据财报显示,零担(即不够整车运输条件)货运总量1415万吨,同比增长17.5%,增速超出原有预期。就货重结构而言,迷你小票(70公斤以下)、小票零担(70至300公斤)及大票零担(300公斤以上)货量分别增加30.0%、19.2%及10.2%。在单价和利润率较高的迷你小票及小票零担增长的带动下,总票数同比增长31.1%至1.69亿票,每票货物的票均重由2023年的93公斤减少至2024年的84公斤。

“零担是一个成本控制程度要求非常高的生意,要高毛利、高盈利,可持续增长,即有效规模增长。”谈及大票零担市场竞争加剧,安能物流创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华在业绩会上表示,加盟制全网快运市场正在加速集中,当前大票零担市场风起云涌,不是大票零担企业的存亡,而是市场加剧了专线的出清。

秦兴华介绍,安能在初创期大零担货量占比达到80%,在发展期大票零担为40%,在成熟期大票零担占比16%,目前小票零担、小公斤的货已经占总比例超过六成,这是高毛利产品,也是安能的王牌产品。

票价方面,财报指出,去年安能服务总单价同比下滑0.7%,总体保持稳定。其中,运输服务同比下滑7%,服务单价和派送服务单价同比增16.8%与0.5%。成本方面,去年安能单位运输成本同比下降5.0%,单位分拨成本同比下降16.5%。

提及未来增长动力,秦兴华表示,2025年安能物流将聚焦渠道、产品竞争力、数字化三个方面。其中,在渠道深化方面,将通过优化区域网络布局与门店建设,联动网点构建末端服务优势,不断推动网点盈利能力提升。

据财报显示,截至2024年底,安能的全国网点数突破3.3万家,同比增加17%,全国乡镇覆盖率提升至99.3%。管理层在业绩会上指出,安能过去两年的业绩增长得益于渠道拓展,去年网点新增了7200个网点,今年计划增加超过万个。管理层还透露,过去三年的改革,安能已经让全网3.3万家加盟商实现了98%的盈利。

管理层在业绩会上指出,“在行业集中度加剧的大背景下,我们也需要主动做一些价格政策,匹配渠道拓展与网络建设。目前市场包括安能在内的前两家企业份额在50%左右,还有相当大的空间。”

中国零担市场正处于整合提速的关键阶段,2024年市场规模达1.7万亿元。据估算,安能物流在全网快运行业中市占率达12.7%。以安能物流为代表的全网快运企业将持续整合区域及专线市场,渗透率已从2019年的11%增长到2024年的16%。随着国家扩内需政策全面推进,消费市场扩容与基础设施投资加码。预计在政策红利与市场内生需求共振下,未来仍会加速。

“国补对家电3C等品类,有比较明显刺激作用,安能业务中大件电商的占比在快速提升,但家电等单一品类在总盘子中占比并不算大。”管理层在业绩会上指出,也看到全国两会后,政府密集出台了一些刺激消费、拉动内需的政策,对整个制造业以及商品流通肯定有刺激作用,对于安能业绩的增长,相信也会有更长久和更大的影响。

“过去一年电商总对总业务增长态势良好,2024年总量同比翻了约2.5倍,但目前在总货量中的占比仍然较低。”谈及跨境电商业务,管理层在业绩会上指出,目前安能最主要的合作的平台还是拼多多、TEMU,目前安能已经是TEMU物流国内头程的第一合作商,电商总对总业务除了拼多多外,跟抖音、1688、拼多多国内的逆向物流等也有合作。

业绩会现场,安能物流管理层公布了2025年业绩指引,预计收入增长10%至15%,期望今年毛利率实现稳中有升,预计经调整净利润增长不低于20%,增速快于规模增长。资本开支方面,今年将会保持审慎,主要把资源投入分拨自动化流水线的扩建,数字化投入以及车辆升级,总额会控制在3到4亿元左右。

同时,安能物流管理层透露,团队在2024年下半年已着手推进分红筹备工作,预计在2025年中期业绩发布后宣布分红方案和具体细节。

截至3月21日收盘,安能物流报7.96港元/股,涨1.14%。

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