中宏网天津9月12日电 9月12日，以“汇聚合力、抱团出海，构建京津冀汽车出口大通道”“回溯经典、展望未来，以传统经典车为抓手促进汽车文化融合和消费升级”为主题的汽车出海与传统经典车产业促进活动在天津东疆成功举办。

　　本次活动在天津市商务局、天津东疆综合保税区管委会的支持下，由天津东疆综合保税区商会、天津市传统经典车行业协会主办，共有来自商务、海关、公安交管、自贸等政府单位，北汽、一汽、长城、小鹏、蔚来等主机厂、汽车流通及后市场、汽车金融、汽车文化及行业协会等代表企业，行业协会及相关机构100多家单位200余人参会，活动通过行业前瞻分析、产业对接、经验分享、战略签约等形式，共商汽车产业链企业合作共赢新路径、共创汽车口岸配套新举措、共谋传统经典车发展新思路。

　　此次活动吸引了相关行业砖家参与，中汽信科副总工程师陈海峰、原国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任 国际汽联资深委员郦春韦、中汽政研刘锋等分别围绕中国汽车出海趋势分析、传统经典车在中国的前世今生及国家标准制定等热点话题进行分享。

　　搭建天津（东疆）汽车出海联盟，打造产业发展新生态

　　近年来，新能源汽车、二手车出口等行业关注度持续提升，天津作为传统汽车出口海港口岸，今年1-8月，实现二手车出口2.76万辆，出口额7.01亿美元，同比增长1.7倍，位居全国第二位。东疆致力于搭建企业间“汇聚合力、抱团出海”的资源共享平台，推动汽车出口产业上下游企业合作共赢，发起成立天津（东疆）汽车出海联盟，发布首批联盟参与单位，旨在构建高效协同的京津冀汽车出海生态圈。在联盟首次闭门会上，相关单位聚焦二手车出口融资、物流、结算、海外市场拓展等问题展开热烈讨论，高效开展业务交流和资源对接。

　　传承历史经典，谋划传统经典车行业发展路径

　　一台1968年的红旗CA770-G亮相活动现场，从马车到汽车，从交通工具到艺术品，传统经典车见证了汽车发展的兴衰变迁，更蕴含了汽车时代的历史文化。近年来，国家层面多次出台文件提出加快传统经典车产业发展。自2017年以来，东疆发挥自贸区先行先试政策功能，为我国传统经典车创新发展积累了丰富的实践经验，率先打通百年以上传统经典车全业务流程，设立东疆传统经典车文化艺术中心，落地全国首单传统经典车保税展示及托管等，成为天津市及京津冀区域带动汽车文化和消费的新亮点。下一步，东疆将围绕探索打通进口环节、拓展巡展赛事、延伸修复保养、金融赋能收藏流通等持续发力。

　　会上，全国首个省级传统经典车行业协会—天津市传统经典车行业协会举行成立仪式，协会会长（原南开大学副校长、南开大学中国自贸区研究中心主任）佟家栋视频致辞提出，希望协会整合传统经典车行业资源，构建起与政府部门、外界交流的平台。同时，《传统经典车通用要求（征求意见稿）》在津首次详细解读并探讨制定意义，业内纷纷表示国标的出台，将为传统经典车行业在国内发展奠定重要基础。

　　未来，东疆将围绕建设“京津冀汽车出海大通道”和打造“传统经典车创新示范区”为抓手，充分发挥“自贸+综保”制度优势，携手汽车产业链上下游企业、行业组织及相关机构，打造汽车行业新质生产力。（中宏网特约作者王敏报道 照片由主办方提供）